Eläköön vapaa markkinatalous ja julkiset palvelut

USA vapaan kilpailun paratiisi, on jonkinlaisen terveen (?) järjen nimissä, rajoittanut kilpailua NYCssä esim. sähkön ja kaapeli-TVn osalta. Syynä on pyrkimys vähentää loputonta johtojen vetämistä, sillä yhtiöthän eivät varmasti käyttäisi yhteisiä verkkoja. Ei ole yllätys, että näiden palvelujen tarjoajat ovat NYCn vihatuimpia. Edellä kuvattu Con Edisonin tapaus on hyvä esimerkki. Tässä tapauksessa ongelma ei jää yksin tähän.

NYCn suurimpia sähkön käyttäjiä ovat MTAn subway system ja jossain määrin myös rautatiet NYCn ympäristössä. Sinänsä tilanne on hyvä, sillä toisin kuin englannissa junat sentään toimivat sähköllä eivätkä öljyllä. (Tämän vastineeksi kaikki rakennukset sitten talvisin lämmitetäänkin öljyllä). Pahoja ongelmiakin silti on.

Ongelma n:o 1 on, että "sähkö ei näin kesäisin riitä", ja joitakin subway-linjoja on jouduttu jo sulkemaan.

Ongelma n:o 2 on, että "sadat ihmiset paistattelivat päivää useampia tunteja paikalleen hyytyneessä subway-junassa." Kuumuuden takia sähköä tuova kolmas raide ilmeisesti vääntyi, ja juna jämähti paikalleen. Voitte arvata kuinka kuumaa NY-subwayn kaltaisessa metallikolossissa on kun se seisoo USAn helteessä eikä ilmastointi toimi.
Tämä ongelma ei suinkaan ole uusi. Metro Northin, Connecticutiin liikennöivän rautatielinjan, palvelut katkeilevat usein kesäisin, kun sähkölangat sulavat. Ongelma on sama kuin subwayssa, eli riittämätön kunnossapito. Löytyväthän USAn käytetyimmät rautatielinjat nimenomaan NYn alueelta. (Virallisesti ruuhkaisin on Long Island Railroad NYCstä Long Islandille.)

Ongelma n:o 3 on, että subway-hallinto on jo muutenkin hyvin heikossa maineessa, kun (sinänsä edullisia) lippujen hintoja ollaan jatkuvasti nostamassa ja palveluita silti leikkaamassa. Ymmärrettäväähän tämä olisi muuten, mutta MTA on tehnyt vuosittain yhä suurempia voittoja rakennuttaen Bronxiin suuren ja pramean pääkonttorin sekä maksaen pääjohtajalle ylisuurta palkkaa. Kun vielä tuoreessa muistissa on puoli vuotta sitten käyty MTA-työntekijöiden työtaistelu palkkojen nostamisen puolesta, alkaa tilanne olla kyseenalainen. Metronkuljettajien palkat olivat ennen palkkataisteluakin julkisen sektorin palkoiksi hyvät, yli 50 000 USD vuodessa, ja monet ovat katkeroituneita.

Con Edison ja MTA on siis viime aikoina ollut huonossa huudossa, mutta niin on myös "Time Warner", jolta myös Lady on pakotettu ostamaan kaapeli-TV-palvelunsa.
Koska kilpailua ei ole, ei Warner ole juuri huolissaan laadusta. Tällä hetkellä, kun kadullamme tehdään kunnostustöitä, ties kuinka monetta viikkoa, niin kaapelikanavat näkyvät jos näkyvät. Kanavat näkyvät kuitenkin joka päivä ainakin johonkin aikaan, joten kukaan ei voi väittää että palvelua ei saisi. Ladya vituttaa, koska pelkkien Internet-palvelujen osa laskusta on 50 taalaa kuussa. Se on aika paljon verrattuna vaikkapa suomalaisen Welhon 25 Euroon, varsinkin jos saatu palvelu on silkkaa paskaa.